Ihr Ölservice im Überblick.
Ölwechsel mit neuem Ölfilter ab 89,00 Euro*, an allen unseren Werkstattstandorten. Was darüber hinaus sinnvoll ist, besprechen wir mit Ihnen, bevor wir es tun.
Öl altert auch im Stand. Fast jeder Hersteller nennt zwei Grenzen für das Ölwechselintervall: eine Laufleistung und eine Zeit. Es gilt, was zuerst eintritt. Wer wenig fährt, erreicht die Zeitgrenze zuerst, ohne dass der Kilometerstand einen Hinweis darauf gibt.
- ZeitgrenzeBei den meisten Herstellern ein bis zwei Jahre, unabhängig von der Laufleistung.
- ServiceanzeigeSie rechnet Fahrprofil und Zeit mit. Meldet sie sich, ist das Intervall erreicht.
- KurzstreckeKraftstoff und Kondenswasser gelangen ins Öl und lassen es schneller altern.
Was in Ihrem Termin enthalten ist
- Motoröl mit Herstellerfreigabe Wir verwenden ein Öl, dessen Spezifikation Ihr Hersteller für Ihren Motor freigegeben hat.
- Neuer Ölfilter Der Filter wird bei jedem Ölwechsel mit getauscht und gehört zum Angebot.
- Altöl fachgerecht entsorgt Entsorgung und Nachweis übernehmen wir, eine gesonderte Rechnung dafür gibt es nicht.
- Keine Reparatur ohne Ihre Freigabe Sie sehen Befund und Kosten, bevor gearbeitet wird.
Was das Öl im Motor leistet
Drei Aufgaben gleichzeitig. Lässt eine davon nach, merken Sie es zuerst am Verbrauch, dann an der Rechnung.
- Schmieren
- Ein dünner Ölfilm trennt bewegte Metallflächen voneinander. Wird er dünner, steigt der Verschleiß an Lagern und Nockenwelle.
- Kühlen
- Öl führt Wärme aus Bereichen ab, die das Kühlwasser gar nicht erreicht, etwa den Kolbenböden.
- Reinigen
- Ruß und Abrieb werden gebunden und im Filter zurückgehalten. Genau deshalb gehört der Filter zum Wechsel.
Woran Sie erkennen, dass Öl und Filter dran sind.
Sechs Situationen, in denen sich ein Ölwechsel lohnt, auch wenn die Laufleistung noch nicht erreicht ist.
Die Serviceanzeige leuchtet
Sie rechnet Laufleistung, Zeit und Fahrprofil zusammen. Meldet sie sich, ist das Intervall erreicht.
Der letzte Wechsel ist über ein Jahr her
Öl altert auch im Stand. Wer wenig fährt, erreicht die Zeitgrenze vor der Laufleistungsgrenze.
Überwiegend Kurzstrecke
Der Motor wird nicht richtig warm. Kraftstoff und Kondenswasser bleiben im Öl und lassen es schneller altern.
Anhänger, Dachlast oder Bergstrecken
Hohe Last heißt hohe Öltemperatur. Viele Hersteller sehen dafür ein verkürztes Intervall vor.
Der Ölstand sinkt sichtbar
Nachfüllen ersetzt keinen Wechsel. Frisches Öl auf altes zu geben verdünnt die Alterung nur.
Fahrzeug gebraucht übernommen
Ohne Eintrag im Serviceheft lässt sich der letzte Wechsel nicht belegen. Dann ist der Neustart der sichere Weg.
Was verbaut wird, entscheiden Sie.
Zu einer Herstellerfreigabe gibt es fast immer mehrere zugelassene Öle zu unterschiedlichen Preisen. Wir legen offen, welche für Ihr Fahrzeug in Frage kommen und was sie kosten. Was in Ihren Motor kommt, entscheiden Sie. Wir leiten das nie aus dem Alter Ihres Fahrzeugs, aus der Marke oder aus dem Anlass Ihres Besuchs ab.
Original-Ersatzteile
Öl und Filter in der Ausführung, die Ihr Hersteller vorsieht. Der Eintrag im Serviceheft bleibt lückenlos, Garantie und Kulanz bleiben unberührt.
Eurorepar Car Service
Geprüfte Produkte zu günstigeren Preisen, an unseren Eurorepar-Standorten. Die Herstellerfreigabe bleibt auch hier die Bedingung, daran ändert der Preis nichts.
5plus Serviceprogramm
Für Fahrzeuge ab dem fünften Jahr. Wartung zu Konditionen, die auf ältere Fahrzeuge zugeschnitten sind.
Ihre Marke muss nicht unsere sein.
Ob wir eine Marke verkaufen, entscheidet nicht darüber, ob wir sie betreuen. In drei Fällen gilt bei uns etwas anderes als in der Vertragswerkstatt.
Sie fahren Renault, Dacia oder Alpine?
Wir sind Werkstattspezialist ohne Vertragsbindung. Wir kennen Ihr Fahrzeug aus vielen Jahren, arbeiten mit Original-Ersatzteilen, spezialisierten Diagnosegeräten und nach den Vorgaben des Herstellers. Ihr Serviceheft führen wir weiter, und beim Ölservice ändert sich für Sie nichts.
Sie fahren Škoda?
Škoda betreuen wir an ausgewählten Standorten weiterhin im Service, ohne Neuwagenverkauf. Wartung, Ölwechsel und Hauptuntersuchung laufen wie gewohnt. Ob Ihr Standort dabei ist, sehen Sie an den Marken in der Standortliste.
Sie fahren eine ganz andere Marke?
Fahrzeuge aller Marken sind bei uns willkommen, auch wenn Sie Ihres nicht bei uns gekauft haben. Ist es älter als drei Jahre, wird der Eurorepar Car Service interessant: geprüfte Teile mit Garantie, günstiger als Originalteile. An den in der Standortliste gekennzeichneten Standorten.
Ihre Werkstatt in der Nähe.
Unsere Werkstattstandorte in Nordrhein-Westfalen, Hessen und Rheinland-Pfalz. Buchen, anrufen, schreiben oder einfach vorbeikommen.
Aachen
EuroreparDresdener Str. 20
52068 Aachen
Betzdorf
Kölner Str. 53
57518 Betzdorf
Brühl
Renault-Nissan-Straße 1
50321 Brühl
Düren
EuroreparWilli-Bleicher-Str. 1
52353 Düren
Fritzlar
EuroreparGießener Str. 52-54
34560 Fritzlar
Gießen
EuroreparAn der Automeile 10
35394 Gießen
Kassel
Ihringshäuser Straße 153-159
34125 Kassel
Koblenz
Andernacher Str. 232
56070 Koblenz
Köln Porz
Ferdinand-Porsche-Straße 24
51149 Köln
Limburg-Offheim
EuroreparMüschener Str. 2
65555 Limburg-Offheim
Mainz
An der Bruchspitze 91
55122 Mainz
Marburg
EuroreparNeue Kasseler Str. 66
35039 Marburg
Montabaur
EuroreparAlleestr. 22
56410 Montabaur
Siegen Sieghütte
Sieghütter Hauptweg 77-97
57072 Siegen
Siegen Weidenau
Bahnhof Weidenau 20
57076 Siegen
Werdohl
EuroreparGildestr. 28
58791 Werdohl
Wiesbaden
Rostocker Str. 14
65191 Wiesbaden
BMW, ALPINA und MINI
Für BMW, ALPINA und MINI führen wir Sie auf die jeweilige Terminseite. Der Ablauf unterscheidet sich.
Ihr Vertrauen ist unser Antrieb.
Seit dem 19. Jahrhundert stehen wir für Mobilität in Deutschland, an unseren Standorten in Nordrhein-Westfalen, Hessen und Rheinland-Pfalz.
Meisterwerkstatt
Geschulte Mitarbeiter und aktuelle Diagnosetechnik, auch für die elektronische Fahrzeugschnittstelle.
Nach Herstellervorgaben
Wartung nach den Vorgaben des Herstellers, dokumentiert im Serviceheft. Das ist die Voraussetzung für Garantie und Kulanz.
Sie haben die Wahl
Original-Ersatzteile oder geprüfte, günstigere Alternativen. Wir legen beides offen, Sie entscheiden.
Alles an einem Ort
Prüfung, Werkstatt, Teile, Reifenservice und Reifeneinlagerung unter einem Dach.
Häufig gestellte Fragen.
Alles Wichtige rund um den Ölwechsel - auf einen Blick.
Wann ist ein Ölwechsel fällig?
Was kostet ein Ölwechsel bei der Wahl-Group?
Was im Termin enthalten ist Alle Service-Angebote Angebotsbedingungen
Ist der Ölfilter im Preis enthalten?
Meine Serviceanzeige leuchtet. Muss ich sofort in die Werkstatt?
Gilt das Angebot für mein Fahrzeug?
Werkstattstandorte ansehen Angebotsbedingungen Termin für BMW und ALPINA
Was passiert, wenn mein Motor mehr als sieben Liter Öl braucht?
Welches Öl verwenden Sie?
Ich fahre fast nur Kurzstrecke. Brauche ich häufiger einen Ölwechsel?
Ich habe mein Auto gebraucht gekauft und weiß nicht, wann zuletzt Öl gewechselt wurde.
Wechseln Sie auch das Öl an meinem Renault, Dacia, Alpine oder Škoda?
Kann ich mit jeder Automarke zu Ihnen kommen?
Was passiert mit dem Altöl?
Verliere ich Garantie oder Kulanz, wenn ich den Ölwechsel bei Ihnen machen lasse?
Frisches Öl, neuer Filter, klarer Preis.
An unseren Werkstattstandorten in Nordrhein-Westfalen, Hessen und Rheinland-Pfalz.
* Ölwechsel ab 89,00 Euro. Der genannte Betrag ist ein Ab-Preis; der Preis für Ihr Fahrzeug hängt von der benötigten Ölmenge und der vom Hersteller vorgeschriebenen Spezifikation ab und wird Ihnen vor Ausführung genannt. Im Angebot enthalten ist eine maximale Motorölfüllmenge von 7 Litern; eine darüber hinausgehende Menge wird zusätzlich berechnet. Die Ölwechselaktion ist nicht mit anderen Wartungen kombinierbar. Das abgebildete Motoröl ist beispielhaft, das tatsächlich verwendete Produkt kann davon abweichen. Dieses Privatkundenangebot gilt bis zum 31.12.2026 für alle gängigen Pkw ab 4 Jahren nach Erstzulassung. Ausgenommen sind Kfz-Gewerbetreibende. Das Hero-Motiv wurde mit Hilfe künstlicher Intelligenz erstellt. Für BMW und ALPINA sowie für MINI gelten eigene Serviceangebote und ein eigener Terminweg.